Forsiden

Undervisningsmateriale:
DBJ
Rejseliv


Udstillingstekster:
DBJ
Rejseliv

Om DBJ´s historie

PDF-filer af alle tekster

 

 

Links:
DBJ


Dansk Jernbanemuseum
Gudhjem Museum

Information til lærerne om udstillingen om DBJ - De Bornholmske Jernbaner

På denne side kan du finde emner til brug i undervisningen i skolen. Historien om DBJ rummer muligheder for at flette lokalhistorie sammen med den store historie. Her er nogle forlag:

* transport/infrastruktur
* økonomisk udvikling
* turisme
* Anden Verdenskrig


Transport/infrastruktur
Jernbanen gav mulighed for helt nye transport- og rejsemuligheder. Med jernbanen kunne produkter fra virksomheder og landbruget, bl.a. grise (grisestempler kan ses i udstillingen), transporteres hurtigere til havnen i Rønne og Nexø for videre udskibning og transport. Gods var en stor del af jernbanens indtægt. Jernbanen var også posttog, posten kunne komme hurtigere ud til øens beboere.
Kommunikationen øgedes på mange fronter.

Inden jernbanen rejste folk ikke meget internt på øen. Vejene var dårlige, det var nemmere med skib rundt øen. Med jernbanen kunne man nu let nå frem og tilbage til familien eller andre gøremål. Det betød at bornholmerne ændrede vaner og begyndte at rejse internt på Bornholm.

DBJ er også historien om udviklingen indenfor kraft - fra damp, motor/benzin, diesel/elektriske og til sidst skinnebusser/busser.

Undervisning
Jernbanens historie, fra de tidlige toge i England til vore dages hurtigtog, og hvad den hurtigere transporttid har betydet for os.
Transporthistorie fra hjulet til rumfærger.
De store jernbaner - den transsibirske, Orientekspressen, m.fl.
Husk den mentale betydning hurtigere kommunikationsformer har på os mennesker.

Økonomisk udvikling
Med mulighed for hurtigere og nemmere at kunne transportere varer og materialer var jernbanen med til at give økonomisk vækst til øens landbrug, fabrikker m.fl. Byer blomstrede op omkring stationerne bl.a. Østerlars og Østermarie. Butikker stød op: købmænd, slagtere, manufakturhandlere, frisører m.fl. Jernbanen skabte ringvirkninger ud i samfundet.

Mange nye arbejdspladser kom til med jernbanen, fra direktøren til de ufaglærte. Hovedkontoret skulle bemandes. Stationerne have stationsforstandere, ekspeditricer, folk til alt arbejdet med togene. Togene havde togfører, lokomotivfører og fyrbødere. Hertil kom arbejdspladser i de mange virksomheder, der kom til med ringvirkningerne fra jernbanen.

Undervisning
Jernbanen og kolonialiseringen f.eks. af Afrika (her kan et besøg i DBJ-udstillingen kombineres med et besøg i vores Congo-samling).
Jernbanen og den industrielle udvikling.
Undersøgelse af jernbanens betydning for lokalsamfund på Bornholm f.eks. Østerlars, Østermarie, Nyker m.fl. Hvordan jernbanen skabte ringvirkninger ud i samfundet.


Turisme
I tillæg til udstillingen om DBJ er der en lille udstilling om turisme og rejseliv på Bornholm.

Klik her for mere om turisme

Anden Verdenskrig
Under Anden Verdenskrig brugte først tyskerne siden russerne flittigt De Bornholmske Jernbaner. Tropper og materiel skulle flyttes rundt på øen. Da tyskerne gik i gang med at bygge kanonstilling på Dueodde, blev stationen i Balke Station (Kannikegaard) udvidet og betonvej anlagt. Tyske flygtninge (bl.a. sårede tyske soldater), der kom til øen i slutningen af krigen, blev bl.a. transporteret med tog.

Museet har i den faste udstilling om Anden Verdenskrig DBJ-billetter på russisk. Se i bogen "Bornholm i krig 1940-46".

Undervisning
Jernbanens betydning for moderne krigsførelse. Transport af materiel, soldater, fanger m.m. Transport af KZ-fanger, jernbanesabotage og f.eks. svenskernes accept af transport af tyske soldater m.m. gennem Sverige ind i Norge foråret 1940.

Steder at besøge ude på øen
Rundt om på Bornholm kan man stadig finde "spor" efter jernbanen. Mange af cykelvejene følger de gamle jernbanespor. Cykler man på stien mellem Rønne og Aakirkeby/Nexø passerer man stationen i Lobæk (nu medborgerhus), Aakirkeby Station, Kjøllergaard Station og Kannikegaard Station.

På trækningen Rønne - Klemensker - Sandvig kan man stå af og kigge på Mæby Trinbræt, der står på Nyker Stadion, Klemensker Station (ved Mejeriet, BAF og benzinstationen), Rø Station, Allinge Station og endelig Sandvig Station (busholdeplads).

Stationer/bygninger ligger der også andre steder: Rønne H(Restaurant Perronen), dele af remisen i Rønne (BATs vognhal), Rønne øst, Christianshøj Trinbræt (Almindingen), Østermarie Station (privatbolig), Østerlars Station (Østerlars Friskole) og Gudhjem Station (Gudhjem Museum).

Gudhjem Museum har stadig flere rum, der giver et lille indblik i, hvorledes stationen så ud. Christianshøj Trinbræt har en udstilling om trindbrættet. DBJ-museet i Nexø har mange sjove og interessante effekter fra jernbanen.


Link
www.bornholmsmuseer.dk/gudhjem/index.html (Gudhjem Museum)
www.dbj.dk (Udstilling om De Bornholmske Jernbaner)
www.jernbanemuseum.dk (Danmarks Jernbanemuseum i Odense)

Litteratur

Mahler, Ludvig.
De Bornholmske Jernbaner 1900-1968. 1993.

Lund Pedersen, Sv.
På sporet af DBJ : Rønne H-Nexø. 1988.
Med dampen oppe : Rønne N-Sandvig : Aakirkeby-Gudhjem. 1989.

Jul på Bornholm 2001
Per Milner. Civilingeniør Christopher Milner.

DBJ. Jydsk Model Jernbane Klub.1988.
Tegningshæfte over materiel og stationsbygninger på De Bornholmske Jernbaner gennem banens historie 1900-1968

 

Turisme og rejseliv

Jesper Reinfeldts modeljernbane